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工信部:积极支持重型甲醇轿车技术发展

来源:欧洲足球日期:2019-08-31 浏览:

人民网北京8月29日电 (栗俊彦)记者28日从工信部网站得悉,工信部答复十三届全国人大二次会议第3775号主张称,展开甲醇轿车契合我国国情,不只有利于充分发挥我国煤炭资源优势、促进传统工业转型晋级,并且有利于完成我国动力多元化、改进动力结构、保证动力安全,尤其是将甲醇使用于重型车辆上代替柴油,能大幅削减车辆尾气排放中的有害气体,关于改进环境质量具有重要意义。

工信部表明,正在研讨把甲醇轿车归入《乘用车企业均匀燃料耗费量与新动力轿车积分并行办理办法》办理,支撑甲醇轿车展开。鼓舞企业提高甲醇轿车制作才能,要点推行使用甲醇/柴油二元焚烧技能,开发甲醇商用车等多种车型产品,以满意市场需求。

自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市展开甲醇轿车试点工作,对甲醇轿车进行科学系统地验证,共投入运营甲醇轿车1024辆,总运转路程超越1.84亿公里,单车最高行进超越35万公里,建造甲醇燃料加注站20座,累计耗费甲醇燃料超越2.4万吨。推进发布了甲醇轿车产品、甲醇燃料加注站建造及作业安全等一系列技能规范。且自2018年起,甲醇轿车产品布告已撤销区域约束,可在全国范围内推行运转。

工信部表明,甲醇轿车已进入市场化使用阶段,现在,正辅导全国轿车规范化委员会研发“甲醇燃料发动机技能条件”“甲醇燃料轿车技能条件”“柴油/甲醇双燃料发动机技能条件”“甲醇轿车发动机润滑油”“甲醇轿车燃料系统技能条件”“甲醇燃料轿车燃料耗费量实验办法”等行业规范,并将加速推进以上规范出台,活跃合作生态环境部拟定甲醇轿车污染物排放规范,并针对甲醇燃料和甲醇轿车的使用需求,逐步完善相关规范系统。

下一步,工信部将在已出台的技能规范基础上,加速研讨拟定车用甲醇燃料加注站规划与施工规范等规范,为甲醇燃料加注系统建造供给规范化支撑。

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